我公司繼承同濟大學與上海地礦局聯合研制的注漿材料技術，一千這種注漿材料大量應用于黃金探礦注漿，地質勘探注漿以及水庫大壩的基礎注漿?，F經過技術創新，開發成為新一代BT系列公路路基于基層注漿加固材料。該材料由高效減水劑、流變劑、稠化劑、膨脹劑、礦物摻合料及硫鋁酸鹽類膠凝材料等復合組成。具有寬水灰比條件下不泌水，稠化期有可觸變性、速凝早強、初終凝間隔時間短，以及氣溫變化對強度影響小等特性。
我公司繼承同濟大學與上海地礦局聯合研制的注漿材料技術，一千這種注漿材料大量應用于黃金探礦注漿，地質勘探注漿以及水庫大壩的基礎注漿?，F經過技術創新，開發成為新一代BT系列公路路基于基層注漿加固材料。該材料由高效減水劑、流變劑、稠化劑、膨脹劑、礦物摻合料及硫鋁酸鹽類膠凝材料等復合組成。具有寬水灰比條件下不泌水，稠化期有可觸變性、速凝早強、初終凝間隔時間短，以及氣溫變化對強度影響小等特性。